среда, 6 февраля 2013 г.

приспособление для ремонта подвески москвич

Если при шприцевании резьбовых пальцев не удается добиться прохода смазки на их рабочие поверхности, то рекомендуется под-158

Установив приспособление на рессору (фиг. 91), вращают винт за ручку 2 и раздвигают первый и второй листы так, чтобы клинья 3 и 4 вошли между листами на 5 10 мм с каждой стороны. Затем с помощью шприца вводят смазку в зазор между листами через прессмасленку 6 приспособления. Таким же образом смазывают все листы обеих рессор.

Приспособление (фиг. 90) состоит из скобы /, неподвижного (смазывающего) клина 4, соединенного каналом 5 с прессмаслен-кой 6, и подвижного (нажимного) клина 3, передвигаемого по направляющим винтом при вращении ручки 2.

Для упрощения операции смазки и улучшения условий проник]новения смазки в промежутки между листами рессор рекомендуется пользоваться специальным приспособлением.

Рессоры и резьбовые пальцы смазывают согласно указаниям табл. 3. Перед смазкой листов рессоры графитовой смазкой для рессор листы следует тщательно вымыть керосином. Листы рессор нужно смазывать не реже 2 раз в год, если автомобиль эксплуати]руется ежедневно.

При смене жидкости и заправке новой следует покачивать ры]чаг амортизатора для того, чтобы удалить воздух, который мог скопиться перед поршнем.

Фиг. 90. Приспособление для раз- через сальник вала рычага, двигания и смазки рессорных При недостаточном количестве ЛИСГ0Б- жидкости амортизатор перестает ра-

MCN. Руководства по ремонту » Автомобили Москвич 401-420 конструкция и обслуживание. Часть 21

Комментариев нет:

Отправить комментарий